diff --git a/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md b/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..0721762 --- /dev/null +++ b/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,70 @@ +
Когда конденсат не отводится, начните с диагностики электропитания. Используйте тестер чтобы проверить ток в разъёмах – рабочий диапазон 12–24 В. Если напряжение не подаётся свидетельствует о проблемах с управлением или обрыв проводов.
+
Разберите корпус, сняв крепёжные элементы. Изучите вентилятор – загрязнения или повреждения вызывают поломку. Протрите детали кисточкой и изопропанолом. Сломанные части нужно заменить: фирменные детали узнаются по номеру HSU-09D.
+
При отсутствии повреждений измерьте параметры двигателя. Сопротивление исправной обмотки – от 80 до 120 Ом. Если сопротивление упало указывают на пробой. В этом случае необходим ремонт.
+Проверка насоса +
Сначала проверьте поддон. Когда вода не уходит, это говорит о засоре. Осмотрите дренажные каналы – должны пропускать воду.
+
Подключите устройство и оцените работу. Нет характерного гула указывает на поломку. Для диагностики подключите насос напрямую.
+
Используйте тестер чтобы проверить обмотку. Должно быть в пределах 100–200 Ом. Отклонения свидетельствуют о поломке.
+
Осмотрите ротор. Загрязнения или повреждения блокируют вращение. Очистите детали мягкой тканью.
+
Убедитесь в отсутствии протечек. Дефекты способствуют поломке. При обнаружении замените корпус.
+
Если всё исправно, убедитесь в корректности работы уровня воды. Датчик обязан срабатывать при наполнении.
+Разборка кондиционера +
Обесточьте устройство и дождитесь отключения. Демонтируйте крышку плоской отвёрткой.
+
Открутите винты под декоративными элементами. Освободите крепления вниз.
+
Снимите контакты управляющих элементов, зафиксировав их расположение. Снимите кожух, крепящийся на саморезах.
+
Снимите конденсатосборник, освободив защёлки. Прочистите канал ёршиком.
+
Отыщите помпу с дренажным шлангом. Ослабьте хомут, чтобы избежать протечки.
+
Снимите фиксаторы размером 4 мм. Избегайте резких движений – есть риск повреждения. Используйте пластиковый инструмент для сохранения посадочного места.
+Диагностика дренажа +
Снимите трубку и осмотрите на повреждения. Дефекты недопустимы.
+
Чтобы прочистить возьмите гибкий стержень тонкий. Очистите трубку тёплой водой с моющим средством.
+
Проверьте герметичность. Если вода проходит, можно использовать дальше.
+ + +Материал +Оптимальный размер +Долговечность + + +Пластик +10 мм +4 года + + +Резина +10-14 мм +5-7 лет + + +Установка нового модуля +
1. Отключите питание. Убедитесь в отсутствии напряжения.
+
Шаг 2: Демонтаж крышки. Примените пластиковый инструмент для снятия защёлок.
+
Определите местонахождение элемент вывода воды. Как правило, он размещен у основания устройства. В случае, если узел прикручен винтами, выкрутите их крестовой отверткой.
+
Оцените состояние компонента. Осмотрите основу на повреждения, а шланги – на блокировки. В случае поломок критические, нужно будет [новая деталь](https://Nyumbanirealtygroup.com/author/bellahoward468/). Если есть препятствия продуйте каналы тонкой проволокой.
+
Снимите старый блок. Отключите коннекторы подключения и шланги, запомнив их место. Удалите удерживающие детали, удерживающие компонент.
+
6. Установите исправную компонент. Фиксируйте исправный блок, подсоедините шланги и жгуты в той же последовательности. Удостоверьтесь, что соединения надежные.
+
Смонтируйте оболочку. Установите на место переднюю панель, закрепив защелки. Проверьте, отсутствуют ли дефектов.
+Монтаж и диагностика исправности охладителя +
Перед включением проверьте, что все детали закреплены правильно, а крепления надёжно затянуты. Контролируйте:
+ +Плотность стыковки шлангов и фитингов. +Неимение заломов в кабелях и шлангах. +Прочность закрепления крышки корпуса. + +
По завершении сборки выполните тестирование по следующей схеме:
+ +Подсоедините устройство к электросети. +Запустите режим охлаждения на наименьшей производительности. +Проследите за однородностью потока холода. +Проверьте неимение посторонних звуков (удары, писк, вибрация). + +
В случае когда система работает с ошибками:
+ +При плохом охлаждении – измерьте количество фреона. +При появлении конденсата внутри корпуса – осмотрите дренажную трубку на препятствия. +При ошибках в режимах – сбросьте модуль, отсоединив питание на 5 минут. + +
Для детальной диагностики задействуйте измерительный прибор:
+ +Разность потенциалов на клеммах должно быть 210-230 В. +Сопротивление покрытия – от 1 МОм. \ No newline at end of file