diff --git a/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..58440d1 --- /dev/null +++ b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md @@ -0,0 +1,62 @@ +
Для начала работ потребуется гаечный ключ 10 мм, съемник для стопорных колец и молоток с проставкой из мягкого металла. Чаще всего нужно демонтировать заднюю крышку – ищите крепеж под заглушками по периметру.
+
Перед работой удалите приводной ремень. Оцените свободный ход барабана: когда зазор больше 1.5 мм, детали изношены. В конструкциях с прямым приводом сначала демонтируйте ротор двигателя – крепления выполнены с обратной резьбой.
+
Чтобы извлечь детали, используйте оправку 42 мм. Свежие детали нужно прогреть до 80°C – это предотвратит перекосы. Обработайте контактные зоны смазочным составом, монтируйте с нагрузкой в пределах 300 кг.
+
Следите за правильным положением вала при сборке. Проверьте, чтобы расстояние между барабаном и манжетой было 0.8-1.2 мм. Оцените тепловыделение деталей при тестовом запуске – нормальный нагрев не превышает +15-20°C к окружающей среде.
+Что нужно для замены подшипникового узла +
Базовые инструменты: крестовая отвертка PH2, прямая отвертка, торцевой ключ на 10–12 мм, пассатижи, молоток.
+
Для демонтажа бака: трещоточный ключ с головками 8-10 мм, съёмник стопорных колец, лопатка для защелок.
+
Инструменты для выемки узлов: пресс-съемник, мягкая подкладка, зажимное устройство.
+
Дополнительно: щетка по металлу, средство от коррозии, резьбовой фиксатор.
+
Критично: первым делом выдерните вилку из розетки и приготовьте поддон для жидкости.
+Как разобрать стиральную машину Haier для доступа к подшипникам +
Отключите устройство от сети и перекройте воду. Удалите верхнюю часть корпуса, ослабив винты. Демонтируйте блок управления, отключив провода.
+
Достаньте вращающийся элемент, освободив его от креплений. Уберите все мешающие провода и трубки.
+
Перед разборкой сфотографируйте расположение деталей. Применяйте стандартный набор: отвертки, пассатижи, головки. Избегайте резких движений при разборке.
+Демонтаж изношенных подшипников +
Примените съемник либо защитную насадку. Альтернатива – ударный инструмент.
+
Начните с демонтажа приводных элементов. Используйте торцевой ключ и WD-40, если резьба закисла.
+
Надежно закрепите деталь перед работой. Нанесите удар молотком через проставку по внешней обойме.
+
Используйте специализированный инструмент. Удалите все загрязнения перед установкой.
+Какие подшипники подходят для стиральной машины Haier +
Основные артикулы – 6204 или 6205.
+ +Диаметр внутреннего кольца: 20 мм (6204) или 25 мм (6205). +Внешний габарит: 47 мм у 6204. +Толщина: 14 мм. + +
Критична устойчивость к воде. Оптимальный вариант – изделия из нержавеющей стали с двухсторонними резиновыми уплотнителями (обозначение 2RS).
+
Проверьте обозначения прежнего комплекта перед покупкой. If you liked this post in addition to you desire to be given details with regards to [Haier сервис центр](https://git.dushes.keenetic.pro/molliehellyer) generously stop by the web-page. Сравните новые детали с заводскими стандартами по габаритам и типу.
+Монтаж новых подшипников и сборка стиральной машины +
Перед установкой проконтролируйте правильность посадки элемента – он должен садиться без перекоса. Используйте смазочный материал для уменьшения сопротивления. Используйте монтажную оснастку соответствующего размера для правильной установки.
+
Порядок установки:
+ + +1 +Установите уплотнитель на вал. + + +2 +Поставьте внутренний подшипник, аккуратно прижав до конца. + + +3 +Закрепите защитный элемент с применением герметизирующего состава. + + +4 +Закрепите внешнюю часть, применяя специнструмент. + + +
Проверьте ход барабана – движение должно быть легким, без помех. Проверьте отсутствие люфта, пошатав вал в стороны. Начинайте обратную сборку агрегата:
+ +Смонтируйте вращающуюся часть, закрепив резиновый элемент хомутом. +Верните на место разъемы и коммуникации. +Закрепите заднюю стенку и основание. +Проверьте функционирование в тестовом режиме. + +
При тестовом запуске прислушайтесь – отсутствие посторонних звуков, вибрации или протечек обязательно. Если все функционирует правильно, монтаж завершен успешно.
+Проверка работоспособности стиральной машины после замены подшипников +
Активируйте пробный режим без загрузки. Контролируйте плавность вращения, отсутствие стука и вибрации.
+
Оцените звук двигателя: гудение должно быть ровным, без скрипов или ударов. Убедитесь в плотности соединений, нет ли подтеканий.
+
Поместите небольшое белье и включите быстрый режим. Проверьте корректность завершения и температуру воды.
+
Остановите процесс на отжиме и проверьте наличие вибраций или шума. При отсутствии неисправностей машина готова к эксплуатации.
\ No newline at end of file